Controllo della pressione desiderata tramite regolatore manuale o in automatico con sensore differenziale regolabile da +/- 0-9999 mmH2O, regolando i giri del motore alla velocità ideale di funzionamento. Con questo sistema si consuma solo l’energia effettiva richiesta con notevole risparmio energetico.
L’impianto elettrico non è più necessario perché è già tutto compreso nel Motoinverter, occorre alimentarlo alla rete elettrica ed è pronto per il funzionamento, infatti tutti i dispositivi di sicurezza quali, protezione magnetica, sezionatore e fungo d’emergenza possono essere integrati nel Motoinverter.
Avviamenti e fermate progressive evitano nel tempo rotture meccaniche del sistema e ne allungano la vita, e per potenze oltre i 4 kW si evita l’avviamento Stella/triangolo con notevole risparmio sull’impianto elettrico.
Partenze in automatico anche senza la presenza di personale in caso di mancanza alimentazione dell’impianto.
